Антон Кротов
(Москва) ╘ Академия
Вольных Путешествий.
раздел книги
АВТОСТОП В АЗИИ -
ПРАКТИКА ВОЛЬНЫХ ПУТЕШЕСТВИЙ В ЮЖНЫХ СТРАНАХ
Афганистан Египет Индия Иордания Ирак Иран
Пакистан Сирия Судан Турция
СТРАНЫ АЗИИ И
ФОТОГРАФИИ
Всю книгу А. Кротов запретил выкладывать в internet :-(
Однако, "в рекламных целях" он разрешил
выложить на сайт АВП
несколько глав из новой книги.
Т.к. давно собирался выложить фотографии из
путешествия 1999 г
то выбрал как раз те страны, которые мудрецы
посетили прошедшей зимой.
Грил. 29.10.99.
Итак, читайте, разглядывайте:
1.
ЕГИПЕТ
2. СИРИЯ
3. СУДАН
1.
ЕГИПЕТ
Колыбель
древнейшей цивилизации, ЕГИПЕТ, сейчас стоит на
одном из
первых мест в мире по количеству приезжающих
туристов. Единственно
сохранившееся из семи античных чудес света -
пирамиды;
пляжи и подводный мир Красного Моря, Хургада,
Шарм-эль-Шейх и другие курорты;
храмы Луксора и Абу Симбела... - вот те приманки,
что заставляют
интуристов оставлять в Египте миллиарды
долларов ежегодно.
Страна всемирного туризма, Египет, тем
не менее является одной из
сложнейших стран для самостоятельного
путешествия. Здесь запрещено
ездить автостопом; здесь местным жителям нельзя
приглашать иностранца
на ночлег; здесь не разрешено ночевать в пустыне
или на берегу моря...
Самостоятельное путешествие по Египту
превращается в бесконечную игру
"кошки-мышки" с местными полицейскими.
*ЕГИПЕТСКАЯ ВИЗА
Получение египетской визы простейшее.
Во-первых, получить ее можно
в пункте прибытия: в аэропорту Каира по прилету
из России; в порту
Нувейба по приплытию из Иордании; в порту Асуана
по приплытию из Судана. Стоит
месячная туристская виза в пункте въезда 15$.
Въезжающим со стороны
Палестины, однако, египетская виза не выдается;
им разрешено безвизово
и бесплатно посещать Синайский п-ов и монастырь
св.Екатерины на горе
Синай.
Можно получить визу и дома. Посольство
Египта в России (119034, Москва,
Кропоткинский пер., 12, тел.246-3096) расположено близ
метро "Парк
культуры". Здесь для визы нужна пара
фотографий и около 10$ денег
(на январь 1999 года - 250 рублей).
Звонящих в посольство сразу радует
голос русской секретарши, сообщающей,
что для получения египетской туристской визы
нужно иметь приглашение
или бронь гостиницы. Чтобы избегнуть проблем,
приходите в посольство
поутру и принесите с собой письмо, что вы -
великая экспедиция. В
посольстве вы встретите русских теток-секретарш,
мечтающих чисто по-русски
отшить человека. Найдите лучше
консула-египтянина и обращайтесь по-английски
к нему, объясните свою сущность, покажите
дорожную грамоту. Так вы
сможете избежать показа приглашения,
гостиничной брони и т.п..
Виза официально делается три дня.
Попросите сделать в тот же день. Нам
не отказали в сей просьбе.
Также, легко получить египетскую визу
за сходную сумму (10-15$), обратясь
в египетские посольства в разных странах мира.
Как правило, виза Египта выдается на
месяц, но бывает и дольше. По
истечении срока визы вы всегда имеете еще две
запасные недели, так
что, например, по месячной визе можете
путешествовать 44 дня. В любом
крупном городе можно без проблем продлить визу.
Если ваша виза имеет пометку "single"
(одновъездовая), вы
можете сделать re-entry, т.е. превратить ее в
двухразовую за небольшую
сумму (около 5$). В Каире все продления и re-entry
производятся в
большом паспортном офисе на площади Tahrir.
*ПОПАДАНИЕ В ЕГИПЕТ
Проще всего, разумеется, прилететь в
Египет на самолете. Это удовольствие
стоит всего около 200$ в один конец. Вы можете
сторговаться, купить
"горящий" билет или улететь с каким-нибудь
чартерным рейсом
из Москвы в Каир за 150$ или дешевле. Обратно тоже
можно улететь;
так, Гриша Кубатьян при помощи российского
посольства улетел из Каира
в Москву всего за 70$.
Можно также попасть в Египет
автостопом через Турцию (виза 10$), Сирию
(виза 25$), Иорданию (виза 22$). Между Иорданией (порт
Акаба) и Египтом
(порт Нувейба) как минимум ежедневно ходит паром.
Стоимость проезда
для человека "туда" 20$ (плюс около 8$
взимается в Иордании
"departure tax", если вы пробыли там более 48 часов).
Итого
вы потратите на дорогу до Египта 85$, но получите
неизмеримо больше
радости и впечатлений.
Обратный паром в Акабу стоит в Египте
33$; таким образом, дорога из
Каира до Москвы обойдется вам, как минимум, в 90$.
Египет имеет водное сообщение с
Суданом (еженедельный паром Асуан-Вади-Халфа,
туда 27$, обратно 16$) и эпизодическое морское
сообщение Суэц-Джидда
(Саудовская Аравия) для перевозки паломников.
Открыта сухопутная граница
с Ливией.
*ДЕНЬГИ. ЦЕНЫ
Египет - страна не столь дорогая и не
столь дешевая, как бывает.
Египетские деньги называются фунты; один фунт
равен 100 местных копеек
(пиастров). Монеты: 25, 10, 5 пиастров; бумажки: 5 и 10
(редко), 25,
50 пиастров, 1, 5, 10, 20 и более фунтов. Некоторые
монеты в 25 пиастров
имеют дырку. Это хороший и недроогой сувенир.
1 $ = 3.15 фунтов (весна 1999); инфляция почти
отсутствует. Обменять
в банке можно почти любую бумажную СКВ, деньги
США, Европы и Востока.
Черный рынок отсутствует. Перед отъездом из
Египта можно поменять
остатки фунтов обратно на доллары.
Вокруг исторических
достопримечательностей все, как правило, дороже.
Фрукты дешевеют к югу. Синай - самая дорогая часть
страны.
В Египте недорого следующее.
Хлеб (простая лепешка в пекарне
стоит 5 пиастров; получается 63 лепешки на доллар,
а это более 4 килограмм
хлеба). Недороги и вкусные хлебобулочные изделия,
если брать их в
пекарне, а не в супермаркете. Бананы, клубника,
мандарины и прочие
местные фрукты (от полутора фунтов за килограмм).
Рис, сахар, макароны
(порядка 1.20). Мороженое. Простая еда для народа,
смесь вареных макарон,
риса, чечевицы, гороха и др., политая соусом,
называется кошери. Закусочные
кошери есть во всех крупных египетских городах.
Порция стоит от 1.00
до 2.50 фунтов.
Две половины лепешки, начиненные
фасолью ("сэндвич"), можно
приобрести за 1 фунт. Место выдачи этой пищи легко
определить по большим
металлическим кувшинам, в коих непрерывно
варится фасоль.
В Египте так себе стоит
следующее. Городской автобус - 25
пиастров; проезжает 10-15 километров в час из-за
пробок. Маршртука
- 50. Метро в Каира - от 50 до 70 пиастров, в
зависимости
от дальности поездки. Дешевая гостиница стоит 10
фунтов за ночь, кемпинг
- 3 фунта. Марка на письмо в Россию стоит 1.25.
Недороги местные "бичевозы" -
пригородные и местные поезда
(это считается "третий класс"). В них
курсирует туда-сюда
билетер, но билеты у него чуть дороже, чем в
кассах на вокзале.
В Египте дорого следующее.
Фотопленки (в среднем 10 фунтов),
проявка и печать фотографий. Международные
звонки (10 фунтов минута,
причем в Каире все по карточкам). Молоко (2.20 за
литр).
Дорог цивильный транспорт. Так, от
Каира до Асуана около 800 километров.
Проехать на автобусе стоит 12-15 долларов, на
поезде (второй класс)
более 25 долларов, на самолете 150 долларов.
Недешев осмотр разных
достопримечательностей. Так, подойти к пирамидам
стоит 20 фунтов (студентам - 10). Если предположить,
что строительство
пирамиды Хеопса обошлось в миллиард долларов, а
деньги за осмотр собирали
всегда, - то за 4700 лет ее существования пирамида
давно и многократно
окупилась. То же и с другими египетскими
древностями.
Для тех, кому надоело ходить и
проситься к местным жителям на ночлег,
дешевая гостиница стоит около 10 фунтов (бывает
немного дешевле),
место в кемпинге, со своей палаткой - от 3 фунтов.
Египтяне любят дешево покупать и
дорого продавать всякие штуки. Возле
египетских пирамид мы с Гришей Кубатьяном
подверглись нападкам египтянина,
пытавшегося купить у нас: перочинный ножик;
куртку; фотоаппарат "мыльница";
матрешку; кроссовки; ремень брюк (за него давали
полтора египетских
фунта) и другие предметы одежды. В конце концов
ножик был продан (а
Гриша в городе купил себе другой и дешевле).
Полтора месяца спустя
мне удалось загнать фотоаппарат ФЭД по
себестоимости (в Асуане предлагали
двойную себестоимость, но я, дурак, отказался).
В случае нужды проще добыть денег
непосредственно в месте нужды. Так,
мудрецы собрали недостающие деньги на паром
Нувейба-Акаба непосредственно
у входа в порт (просили у прохожих по 5 фунтов).
Кстати, билет на
паром дорог для иностранцев (более 30$), но при этом
дешев для местных
жителей (менее 20$).
*ДОРОГИ. АВТОСТОП
Почти все 60-миллионное население
Египта сконцентрировано в долине
и дельте Нила. Еще чуть-чуть живет на побережьях,
и менее 1% -
в нескольких оазисах пустыни. Остальная часть
страны совершенно необитаема.
Такое распределение людей отражается
на автодорожной сети. В стране
всего пять основных дорог:
А) Главная дорога страны, вдоль Нила:
Каир - Асьют - Кена
- Луксор - Идфу - Асуан - Абу-Симбел. На многих
участках
идет по обоим сторонам реки. Красивая дорога,
непрерывно идут зеленые
поля, пальмы, огороды, деревушки. На полях вы
узрите египетских крестьян
- феллахов. Вдоль этой трассы проживает несколько
десятков миллионов
человек.
Б) По северному берегу, от Ливийской к
Палестинской границе (через
Александрию);
В) По восточному берегу: Суэц - Хургада -
Кусейр - Марсаалам
и т.д.; красивые места, море и горы; через каждые 10
км на берегу
стоят военные посты, следящие, чтобы туристы не
ночевали на берегу
моря.
Г) По южному берегу Синая: Суэц -
Шарм-эль-шейх - Нувейба
- Таба;
Д) "Оазисное кольцо": Каир -
Бахария - Фарафара -
Харга - Асьют. 1200 км по настоящей пустыне Сахара с
огромными
расстояниями между деревнями.
Кроме этих пяти дорог, существует пять
"срезок", соединяющих
параллельную Нильскую и хургадскую дороги
(оживленная трасса Каир-Суэц;
дороги на Заафарану, на Сафагу, на Кусейр, на
Марсаалам), много коротких,
но оживленных дорог в дельте; дороги в отдаленный
оазис Сива и дорога-срезка
на Синае, по которой вы можете попасть в
монастырь святой Екатерины. Вот,
собственно, и все.
Все упомянутые дороги асфальтированы.
Всюду существует поток машин.
Больше всего машин на Нильской дороге, где они
идут почти непрерывно,
как у нас в Подмосковье.
Дорога вдоль Красного моря поглуше,
она напоминает М18. Поток машин
невелик, там можно простоять и пару часов;
населенные пункты точечно-мелкие,
далекие друг от друга. Так же глуховаты срезки,
особенно египетский
хайвей N 99 Идфу-Масаалам).
Оазисное кольцо еще глуше, там тоже
можно простоять пару часов, расстояния между
соседними деревнями порой
трехзначные, а людей и машин там мало. Впрочем,
наука всегда побеждает.
Путешествие автостопом по Египту было
бы наиболее быстрым и приятным
занятием, если бы не одно "но": путешестововать автостопом
в Египте запрещено!
На практике это, конечно, можно. Но
обильные посты местного ГАИ, особенно
вдоль Нила в южной половине Египта, делают
путешествие сие сложным.
Гаишники часто высаживают автостопщиков из
машин, и запихивают их
в проходящие автобусы, которые к тому же и
оказываются деньгопросами,
но вне поста высадить вас не могут. Или вас сажают
в патрульную машину
и везут под конвоем 20 км до следующего поста. Или
везут в город,
пытаясь посадить на поезд или успать в гостиницу.
Или, подумав, все
же стопят другую машину и садят вас в нее. Особо
трудно ездить автостопом
в долине Нила в южной половине Египта, где много
постов ГАИ.
Автобусы, как правило,
останавливаются, но просят денег.
*ПОЕЗДА
Только одна ж.д. линия в Египте открыта
для пассажирских сообщений
(Александрия - Каир - Луксор - Асуан). Билет во
втором
классе от Каира до Асуана стоит более 25$. Поезд
идет два раза в сутки,
в пути - около 10 часов. Внутри он выглядит
цивильно, с креслами
и нумерацией мест; несколько раз в пути проходит
контроль. Для вольного
проезда, вероятно, малопригодны, хотя с
контролером можно сторговаться
на небольшую сумму. Вполне вероятно, что
какие-либо полицейские, найдя
вас на трассе автостопящими, отвезут вас на
вокзал и посадят в поезд
бесплатно, как это случилось однажды и с нами.
Существуют и местные поезда,
останавливающиеся у каждого столба, обшарпанные,
подобные нашим электричкам. Там ходит
билетер-кассир. Это удовольствие
дешевле.
Проезд на товарняках в Египте не
изучен. Впрочем, зная полицейские
нравы сей страны, я бы не стал рекомендовать.
*ЯЗЫК
Египетский арабский немного
отличается от арабского, принятого в соседних
странах. Различается произношение некоторых
букв, а также словоупотребление. Однако,
иностранец, знающий арабский разговорный
минимум, достигнет счастья
и в Египте.
Английский язык распространен в тех
местах, где он приносит деньги.
Например, в местах исторических
достопримечательностей. Некоторые
египтяне знают не только английский, но и
немецкий, французский и
несколько слов русского языка. Свое знание они
применяют так: пытаются
вам продать какой-нибудь мусор, заманить в
гостиницу и т.п.. Поэтому
бойтесь египтян, по-английски говорящих!
*ЗАПРЕТЫ
В Египте запрещено: (1) путешествовать
автостопом, (2) ночевать на
морском берегу или в других природных местах, (3)
вписываться к местным
жителям. В принципе, это все, конечно, можно,
только власти, если
узнают, стараются помешать сему. Распространено
стукачество.
Кроме того, в Египте нельзя
путешествовать на крайний юг страны, южнее
Асуана и Марсаалама. От Асуана на Абу-Симбел
существует неплохая дорога,
но ехать даже на автобусе туда нельзя (якобы,
"опасно"), а
только на самолете. Из всех людей только
А.Казанцев, обойдя пост ГАИ,
вышел на трассу и съездил в Абу-Симбел. А вот
южнее Марсаалама пост
ГАИ обойти трудно, и что находится на юге, никому
не известно. Чтобы
поехать туда, нужна специальная дополнительная
виза, выдаваемая в
Каире. С ней вы можете проехать еще 100 километров,
но права достичь
заветного Халайба она не дает.
Совсем нельзя легально пересечь
посуху египетско-суданскую границу. Это
запрещено как с египетской, так и с суданской
стороны. Раз в неделю
ходит паром Асуан (Египет) - Вади-Халфа (Судан).
Запрещено, находясь на Синае вблизи
границы с Палестиной, покидать
основную трассу, ходить на море купаться и т.п..
Такие люди могут
быть заподозрены и арестованы, как А.Казанцев,
недельки на две.
*КАИР
18-миллионный Каир является крупнейшим
городом Африки и одним из величайших
городов мира. Каир в Египте - то же, что Дели в
Индии. Здесь множество
старинностей, достопримечательностей и музеев, а
также 999 пищевых
и прочих удовольствий.
Посольство России в Египте: Cairo, Dokki, Giza
st., 95, tel.348-9353,
348-9354, 348-9355, 348-9356. Ориентир - высокое здание
гостиницы
Sheraton, стоящее в центре города, на западном берегу
Нила. Посольство
прямо рядом с Sheraton, на Giza st., ведущей к пирамидам. А
вот консульский
отдел находится в другом здании, в трех минутах
ходьбы, на соседней
улочке, которая является биссектрисой угла,
образуемого мощными Giza
st. и Tahtir st. На этой Tahrir st. находится и Российский
культурный
центр, а также булочная-пекарня и другие
удобства.
Недалеко от российского посольства
можно найти посольство Иордании
(тел.348-7543; адрес 6 Al-Juhaini St., Doqqi). Выдает визы всем
желающим
за 22$.
Посольство Йемена (тел.361-4224; адрес 28
Sharia Amin ar-Raf'i, Doqqi).
Виза с месячным validity требует 40$ и
рекомендательное письмо от
российского посольства.
Рядом есть и посольство Сирии
(тел.377-7020; адрес 18 Sharia Abdel
Rahim Sabri, Doqqi). Виза стоит 20$, туристская с письмом,
транзитная
без письма.
Вы можете посетить пирамиды Гизы - они
всего в 18 км от центра
города. Сядьте на городской автобус на Tahtir square
или street и
через час-полтора вы будете на месте. Осмотр
пирамид стоит 20 фунтов,
студенты 10 фунтов, мудрецы бесплатно по
договоренности. Особые мудрецы
могут пройти внутрь пирамиды по особой
договоренности. Лазить по пирамидам
запрещено, но физически возможно (можно дать
бакшиш сторожам и полицейским
или пообещать его). Можно и заночевать вблизи
пирамид на песке, применяя
мудрость или бакшиш, объезжающих пирамиды на
верблюдах с целью охраны
их.
По вечерам при помощи лазера на
пирамидах высвечивается ночное свето-звуковое
шоу. Луч всета показывает картинки, а голос из
динамиков (в разные
дни бывает на английском, французском, арабском,
русском и др. языках)
вещает что-то. Очень классно. Можно спрятаться
вблизи пирамид и с
наступлением темноты увидеть шоу сие.
В каирском зоопарке всего за 25
пиастров можно увидеть представителей
местной фауны: слонов, верблюдов, птиц и египтян,
изобильно лежащих
на траве, жгущих костры, готовящих пищу и т.п..
В метро вход происходит по карточкам,
кои надо вставлять в автомат
на входе, а потом на выходе (и турникет их
съедает). За правильностью
процесса следят многочисленные полицейские.
Турникеты а-ля Питер.
Проезд - от 50 пиастров и выше. Имеется две линии,
поезда разной
конструкции.
Можно посетить также, для интереса, (1)
Каирскую цитадель (вход платный),
(2) город мусорщиков (где люди живут в мусоре,
строят из него, делают
поделки и т.д., вход бесплатный, только нос
затыкай), (3) город мертвых,
заселенный живыми бездомными, (4) центральные
богатые кварталы, где
можно спустить кучу денег.
*ПО СТРАНЕ
АБУ-СИМБЕЛ - колоссальные
вырезанные из скалы фигуры какого-то
фараона в четырех экземплярах. Официально проезд
только самолетом.
Ездят автобусы и машины, перевозящие только
местных. Можно, как А.Казанцев,
проехать автостопом от Асуана (232 км), обойдя по
пустыне пост ГАИ.
АЛЕКСАНДРИЯ - второй по
величине город Египта и порт, уплыть
из которого проблематично. Консульство России в
Александрии: Alexandria,
Saba-Pacha, Tag-Roussa st., 9, tel.587-0383, 587-3534, 587-2811. Есть
и многие другие консульства.
АСУАНСКАЯ ПЛОТИНА
(по-английски High Dam, по-арабски Sadd El-Aali)
- огромная дамба (высота 111 м, длина 3600 м) и ГЭС,
построенная
лет сорок назад при участии советских
специалистов. Водохранилище,
порожденное ею, называется Озеро Насер. Плотина
дает электроэнергию
всей стране и регулирует сток Нила для орошения и
судоходства. Проезд
по плотине платный (5 фунтов нам, пол-фунта
египтянам, мудрецы по
договоренности бесплатно). Рядом, на восточном
берегу, порт, откуда
по вторникам ходит пароход в Судан.
От Асуана до плотины шесть раз в день
ходит пригородный поезд, билет
в кассе 0.50, у билетера 0.60 фунтов.
ЛУКСОР - известный "музей
под открытым небом", бывшие
Фивы, посещаемые миллионами туристов со всего
мира. Самое неудачное
место для автостопа и вписок: власти
предполагают, что там терроризм
и очень "dangerous", всячески мешают
путешествовать самостоятельно. Едучи
вдоль Нила, лучше его объехать, сделав крюк: Кена -
Сафага -
Марсаалам - Идфу.
Если вы уже вляпались в Луксор, оттуда
можно выехать автобусом (до
Асуана 6 фунтов, 4-5 часов езды) или поездом.
Автостопом выбраться
отсюда весьма проблематично.
МОНАСТЫРЬ св.Антония,
основателя пустынножительства, существует
уже более 1600 лет. Как попасть: на берегу Красного
моря есть деревня
Заафарана от нее идет дорога в сторону Нила.
Поток машин есть, хотя
и невелик. Проедете минут пятнадцать и увидите
торчащую в пустыне
автобусную остановку с надписью "Monastery
St.Antony". Выйдите
здесь и идите на юг по отворотке (асфальт) 12 км.
Повезет, и подъедете
на чем-либо. Монастырь - прекрасное место,
микро-оазис, у подножия
гор, туристов немного, и это хорошо. Проживает
около 70 монахов. Вписывают
только лиц мужского пола.
МОНАСТЫРЬ св.Екатерины и гора
Синай находятся в центре Синайского
полуострова. Много туристов, продавцов,
верблюдов и деньгопросов.
К монастырю ведет асфальтовая дорога, машины и
указатели, как со стороны
Суэца, так и со стороны Дахаба.
Вы можете остановиться в St.Caterine's tourist
village, где двухместный
номер стоит всего 135$ в сутки, включая завтрак и
обед.
МОНАСТЫРЬ св.Павла недалек от
мон.св.Антония. От Заафараны 20
км на юг по шоссе вдоль берега; потом 13 км на запад
(машин мало). Возможна
еда и вписка для паломников обоего пола.
ПОРТ-САИД - город на северной
оконечности Суэцкого канала.
Крупный порт. Успехов в гидростопе не было.
СУЭЦ - большой город с очень
длинным портом, тянущимся километров
на двадцать. Тоннель под Суэцким каналом - чуть
севернее города. Уплыть
куда-либо проблематично.
ХУРГАДА (Эль-Гурдака) - курорт
на берегу Красного моря. Один
из центров дайвинга (подводного плавания). За
некоторую плату вы можете
повидать всякие кораллы, рыб и другие чудеса
подводного мира. Ночевать
можно попроситься на пароходики для дайвинга.
Ходит паром в Шарм-эль-Шейх
(ежедневно) и автобусы в разные места, включая
Каир (от $7).
ШАРМ-ЭЛЬ-ШЕЙХ - курорт, на юге
Синайского п-ова, для любителей
дайвинга. Ходит паром в Хургаду (ежедневно).
Историческими памятниками
не изобилует. Еда в городе дорога.
2. СИРИЯ
Сирийская
Арабская Республика - одна из самых
замечательных стран
Ближнего Востока. Всем выдаваемые визы,
территориальная и идеологическая
близость к Москве, хорошее отношение местных
жителей, невероятное
обилие достопримечательностей - все эти факторы
делают Сирию наиболее
удобной для самостоятельных путешествий среди
всех стран Юга.
Из российских автостопщиков,
известных науке, первым посетил Сирию
и Иорданию Паша Подъячев (зимой 1995-96 г). В феврале
1999 года в
ходе великой экспедиции АВП всю Сирию объездили
М.Венедиктов, А.Кротов,
Г.Кубатьян, П.Марутенков, А.Петров, В.Шарлаев,
К.Шулов и А.Казанцев,
а летом 1999 ее посетили А.Винокуров и А.Мишустин.
Всех нас обрадовало
гостеприимство местных жителей, обилие
древностей и отличный автостоп.
Существует прекрасная книга на
русском языке (С.Медведко и Д.Осипов. "Вся
Сирия"). Ее еще можно кое-где достать (около 10$).
Там описана история
страны, несколько сотен достопримечательностей
и как до них добраться.
Путешественнику обязательно надо найти и
прочесть эту книгу; неполохо
взять ее с собой.
Также неплохое описание Сирии, ее
достопримечательностей и свойств вы
найдете в путеводителе серии "Lonely Plenet".
Существует подробный
путеводитель "Jordan&Syria (travel survival kit)" и
краткий, по всем
странам ближнего Востока, "Middle East on a shoestring".
Продаются в
магазине "Английская книга" (Москва, метро
"Кузнецкий мост", тел.928-2021)
и стоят 20-25$ каждый.
Поскольку существует так много
полезных книг о Сирии, мое описание сей
страны будет, по возможности, кратким.
*ВИЗА
Посольство Сирии в России: 119034, Москва,
Мансуровский пер., 4,
тел.203-1528, метро "Парк культуры"; приходить к
10.00. Полезно
принести приглашение или письмо о великой
экспедиции, но добродушные
сирийцы дадут, вероятно, визу и без этого. Виза
для россиян стоит около
25$ в рублях и выдается в тот же день.
Важно знать, что на границе сирийская
виза не выдается, хотя когда-то
такое имело место (да тогда и виза была дешевле).
Граждане других стран бывшего СССР, не
имеющие посольства Сирии у
себя дома, могут получить визу в Москве. При этом
цена для граждан
разных стран различная; прибалты платят меньше, а
таджики и белорусы
- больше. Транзитная виза для некоторых наций
чуть дешевле, а
для россиян - столько же.
Если ваш паспорт носит следы и штампы
самопровозглашенного государства
"Израиль", визу Сирии вам не дадут. Если все
же дадут, то
в страну не впустят, а если впустят, то не
выпустят.
Сирийская виза действует 15 дней, после
чего необходимо ее продлить.
Проление делается просто и стоит, например, в
Алеппо менее полудоллара.
*АВТОПЕРЕХОДЫ
Сирия имеет несколько автопереходов с
Турцией. Самый популярный
переход находится на полпути между Антакией и
Алеппо. Из Антакии выходите
на трассу, ведущую на восток, и стопите машины в
сторону Сирии или
маршрутки в сторону Рейханли (от поворота на
Рейханли до границы 7
км). Из Алеппо стопите в сторону Атареб -
Бабаль-Хава. Есть и
другие переходы с Турцией.
С Ливаном тоже имеется
несколько переходов, самый оживленный
- на шоссе Дамаск-Бейрут.
С Ираком имеется два
автоперехода (один - в районе города
Абу Камаль, другой - в районе поселка Аттанф). По
этим двум дорогам
непрерывно едут большие иракские бензовозы и, на
легковушках, иракские
"челноки". Открыты ли сии переходы для
туристов, выяснить
не удалось.
С Палестиной нет переходов.
Более того, намерение посетить оккупированную
Палестину, высказанное на границе или еще где,
будет расцениваться
как измена (Сирия до сих пор официально находится
в состоянии войны
с кое-кем). По меньшей мере, Сирии вам больше не
видать. И Палестины
тоже.
С Иорданией главный переход
расположен на хайвее Дамаск-Амман.
Очень оживленный.
*ДЕНЬГИ. ЦЕНЫ
Сирийский фунт, или, как его часто
называют, сирийская лира ("лира
сурия"), имеет ограниченную конвертируемость.
Официальный курс
(1$=42l) и рыночный курс (1$=50-52l) несхожи. Обмен по
официальному
курсу производится в банках; по рыночному - на
базарах или в магазинах. За
незаконный обмен можно получить немало лет
тюрьмы, поэтому при обмене
надо несколько маскироваться.
Кредитные карточки в Сирии не
работают.
Сирия - умеренная по ценам страна,
дешевле соседних Иордании и
Турции. Фотопленка стоит от 100 лир (если едете на
юг, закупайте,
а то в Иордании, Египте, Судане будет дороже), а
лепешка ("блин")
хлеба - 2 лиры (в Иордании, Египте - дешевле).
Позвонить домой
можно при помощи карточки, звонки таким образом
обходятся в 100 лир
за минуту. "Маршрутка" в Дамаске стоит 5 лир,
а автобус 3
лиры. Хорошее отношение местных жителей приводит
к тому, что путешественнику
почти не приходится тратить здесь свои деньги.
Наоборот, нередко
сирийцы будут предлагать вам в подарок небольшие
суммы денег, от 100
до 500 лир.
В Сирии можно выгодно продать
российский металлический фотоаппарат,
можно недорого купить кроссовки (5-10$), иракские
финики (5 кг на
1$), носки и другие товары. В магазинах можно долго
и упорно торговаться,
в результате чего сбить 10-15% от написанной цены.
*ДОРОГИ. АВТОСТОП
Сирия полна хороших асфальтовых дорог,
и всюду, где есть дороги, есть
и машины, и там возможен автостоп. Подвозят в
Сирии лучше, чем в России
или Турции; ни на одной из магистралей и дорог,
обозначенных на картах,
вы не застрянете. Водители могут брать людей в
кузов и в другие места,
поэтому путешествие нераздельной тройкой и даже
четверкой здесь нетрудно.
Автобусный стоп действует хорошо. Не
бойтесь стопить автобусы и другой
рейсовый транспорт; из интереса подвезти
иностранца они готовы пожертвовать
этими грошами. В городе благотворно действует
городской автостоп,
несмотря на обилие такси и хэлперов.
Главная дорога: Алеппо - Хама - Хомс -
Дамаск - иорданская
граница. Это настоящий автобан, по которому можно
пересечь страну
за один короткий день. Трасса Хомс - Тартус -
Латакия тоже
очень хороша. Обобщенно говоря, на оживленной
дороге вы не простоите
и десяти минут; на глухой трассе вас возьмет если
не первая, так вторая
машина.
*ОБЫЧАИ
Сирия уже примерно 30 лет управляется
одним и тем же Президентом. Обилие
его портретов, статуй и скульптур просто
поражает воображение. Смеяться
над этим не следует.
Сирийские полицейские безвредны, и в
течение двух недель вашего пребывания
в стране могут ни разу не спросить паспорт.
В стране практически отсутствует
воровство. В мелких селениях и городках
вы можете не опасаться за свое имущество, да и в
городах кража -
явление редкостное. Также почти устранено
распространенное восточное
явление - нищенство.
Сирийцы гостеприимны. Если вас не
пригласили на ночлег, вы можете
напрашиваться сами. Лучшее место для сего
занятия - деревни и
маленькие городки.
*ПО СТРАНЕ
ДАМАСК, столица Сирии. Как
предполагают историки - старейший
из обитаемых ныне городов нашей планеты.
Посольство России: Damascus, tel.442-3155, 442-3156,
442-3143, 442-3165;
консул Максудов Вячеслав Лотыпович. Посольство
расположено на северном
выезде из города, на углу Ath Thawra steet (читается
"Ас-саура")
и Umar Ben Al Khattab street. Российский культурный центр
находится
на ул.29 мая. Там же, напротив него - офис
туристской информации,
где вы можете получить бесплатные карты Сирии, ее
районов и самого
города Дамаска.
Посольства Омана, Йемена, Пакистана и
некоторых других стран расположены
в районе большой трассы на Бейрут, под конец Fayez
Mansoor St. в юго-западной
части города.
АЛЕППО, второй по величине
город страны. Достопримечательности:
цитадель; российское консульство (tel.23-2301; район
Hatem At Ta'ie
st.); обилие русскоговорящих и армян.
ХАМА, старинный город на
полпути между Дамаском и Алеппо, известен
своими большими старинными водоподъемными
колесами (они именуются
нории).
ТАДМОР - легендарная
Пальмира, вернее ее развалины, соединена
неплохими трассами с Дамаском, Хомсом и
Дэр-эз-зором. Куча старинных
руин, башен, стен, колонн, храмов и т.п. римской
эпохи.
Вдоль реки ЕФРАТ расположено
немало руин древних городов, подробное
описание которых вы найдете в вышеуказанной
книге "Вся Сирия".
Трасса нормальная до самого г.Абу Камаль.
КРАК ДЕ ШЕВАЛЬЕ, крупнейший
замок крестоносцев на Востоке, просто
супер-крепость, расположен в 10 км от города Тал
Калак (на полпути
между Хомсом и Тартусом).
КАЛААТ МАРКАБ, другой
супер-замок, находится близ моря, между
городами Арравда и Баниас.
Весьма сохранившийся римский
амфитеатр в БОСРЕ находится на
крайнем юге страны, в 40 км к востоку от города
Дераа.
Есть и другие достопримечательности.
Вход в популярные места стоит
до 300 лир, студентам и мудрецам обычно большая
скидка (15 лир). Во
многие места можно проникнуть и бесплатно,
уговорив билетеров, предложив
им открытки с видами России, металлические
деньги, билеты МММ и прочие
сувениры. Во многие места (кроме Босры и Крак де
Шевалье) можно пролезть
обходным путем.
*ДРУГИЕ ВИЗЫ
В Дамаске можно сделать визы разных
других стран.
Виза Йемена стоит всего 6.5
долларов, делается два рабочих дня.
Нужно рекомендательное письмо. Единственный
дефект йеменской визы
- месячный срок годности (больше не бывает).
Виза Омана делается 10-15
рабочих дней и посему получать ее
здесь невыгодно.
Виза Ливана стоит 20$ и
выдается всем желающим на границе, а
посольства в Дамаске нет. Кстати, в Бейруте нет
сирийского посольства.
Если заедете в Ливан, выбраться оттуда вам будет
трудно: негде получить
сирийскую визу для обратного путешествия!
Посольство Ирака найти не
удалось, т.к. оно закрылось.
Посольство Иордании,
расположенное по адресу: Al-Jala'a Ave,
тел.323-4642 или 223-4642, выдает визы всем желающим за 22$.
СУДАН
Самая большая страна Африки - Судан -
нечасто посещается вольными
путешественниками. Сему виной разные слухи,
постоянно распространяемые
некомпетентными людьми. Реальность такова.
Война между исламским правительством
г-на Президента Судана аль-Башира,
сидящим в Хартуме и объявившим весь Судан
страной шариата, и "лесной
армией" г-на Гаранга, живущего на юге страны и
периодически захватывающего
то Джубу, то Вау, то другие населенные пункты, -
длится уже много
лет. Южные прозападные повстанцы требуют
независимости южной половины
страны; их поддерживают соседние Эфиопия,
Эритрея и Уганда. Северное
правительство мечтает навести в стране
исламский порядок и добывать
нефть на спорных территориях.
Путешествие к северу от города Кости с
суданской визой в паспорте
не должно встречать каких-либо препятствий.
Напротив, желающие посетить
Джубу, Вау и другие повстанческие города должны
обзавестись письмом
в зарубежных представительствах SPLA (Суданская
народно-освободительная
армия). Однако, путешественник, имеющий такое
письмо, не должен посещать
северную часть страны.
ПОЛУЧЕНИЕ ВИЗЫ
Посольство Судана в России: 121069,
Москва, Поварская ул., 9, тел.290-3307,
метро "Арбатская" (идем по Новому Арбату и
вскоре видим церковь;
посольство в 100 метрах от нее). Работает
ежедневно, кроме четверга
и выходных, с 10.00 до 12.00.
Получение суданской визы в Москве -
долгий процесс. Сперва вы
заполняете анкету, сдаете фотографию и ждете
(например, месяц). Потом
начинаете ходить в посольство и спрашивать,
пришел ли ответ. Рано
или поздно ваш ответ приходит; вы платите 28
долларов или эквивалент
в рублях и получаете вожделенный штамп в
паспорте. Срок годности такой
визы, обыкновенно, 3 месяца; в Судане можно
находиться месяц.
Значительно быстрее и дороже
порождается суданская виза в других странах:
в Египте, в Кении, в Эфиопии, а также в Европе. Вы
потратите всего
3-5-7 дней и 45-50-60 долларов. Нам встречались многие
люди, получавшие
визы так.
ПОПАДАНИЕ.
РЕГИСТРАЦИЯ
Сухопутная граница с Египтом
закрыта. Еженедельно ходит паром
Асуан-Вади-Халфа (цена: в Судан 27$, в Египет 14$).
Иногда отменяют
и его, но тогда появляется морской паром
Суэц-Порт-Судан (около
100$). Дорога вдоль берега, через Халайб, закрыта
для иностранцев. В
спорный участок не пускают ни с Египетской, ни с
Суданской стороны.
Граница с Эритрией закрыта,
иногда ведутся боевые действия.
Дипломатических отношений нет. Возможны
редчайшие морские оказии в
Масаву.
Граница с Эфиопией закрыта
официально, хотя с той, эфиопской
стороны, проехать можно (нам встретилось двое
парней, проехавших из
самого ЮАР сим путем). Въезжающих с Эфиопии
заставляют регистрироваться
примерно за 20$.
Граница с Чадом открыта. Трое
французов, встреченных нами в
Порт-Судане, проехали на джипе через Ливию, Нигер,
Чад, Судан по этой
дороге. Они наблюдали большой поток грузовиков
(порядка 10 в день!),
идущих в Чад и из него.
Граница с Ливией открыта для
местных жителей. Существует даже
автобус из Ливии в Хартум (мы его видели в
Донголе). Возможность путешествия
иностранца в оном не изучена.
Граница с Центрально-Африканской
республикой открыта, судя по
сообщению путеводителя "Lonely Planet". Других
сведений о
сем нет.
Границы с Заиром, Угандой, Кенией
находятся в зоне действия
южных боевиков и о них ничего хорошего не
известно.
В Саудовскую Аравию (порт
Джидда) ходят паромы из Порт-Судана
и Суакина весьма регулярно, особенно в
паломническое время.
Для цивилов есть самолеты Каир-Хартум,
Найроби-Хартум и др. Из
Москвы самолетов нет, т.к., как поведали мне в
Институте тропической
медицины, "Судан - страна беззакония! даже наши
самолеты ее
облетают!"
РЕГИСТРАЦИЯ.
Инострацу, въезжающему в Судан,
сообщают о порядках в стране. Как
только приехали куда-нибудь (например, в
Вади-Халфу), нужно зарегистрироваться
в полиции (в течение 3-х суток). Если хотите
куда-нибудь поехать,
нужно получить специальное разрешение (пермит),
который будут смотреть
и проверять на дорогах. Как приехали в другой
город, там надо опять
зарегистрироваться, но уже в течение 24 часов.
Чтобы опять куда поехать,
вроде бы нужен опять пермит, и т.д..
Все эти регистрационные услуги
платные, в каждом городе по-своему.
Регистрация+пермит потребует у вас 0-10-20 долларов
денег в местной
валюте, две фотографии и терпение.
Регистрационный штамп поставят
вам в паспорт. Если вам нужно куда-то ехать, вы
получите на руки пермит
- большую бумагу такого содержания: такому-то
(ФИО, фото, данные
паспорта...) разрешено ехать по маршруту
такому-то.
Откровенно говоря, все это ерунда.
Полицейские на дорогах, действительно,
иногда просят показать пермит. Но так как они
неграмотны, то любая
бумага с вашей фотографией, текстом на
не-арабском языке и печатью
сойдет за пермит (а также за билет в поезде и т.п.).
Мы неоднократно
достигали успеха, показывая свои дорожные
грамоты, и только однажды,
в прифронтовом городе Кассала, дорожные
полицейские не удовлетворились
этим (но потом мудрецов все равно отпустили).
ДЕНЬГИ. ЦЕНЫ
Суданская валюта - динар, равный 10
фунтам - постепенно падает
в цене. В апреле 1999 года за один доллар давали 250
динаров (2500
фунтов). В обращении - банкноты в 10, 50, 100, 1000
динаров и
монеты в 5 и 10 динаров.
Местные жители измеряют все цены в
фунтах.
Обмен денег затруднен, т.к. никому не
нужны $. В крайнем случае, вам
на базаре предложат 2000 фунтов за $. Лучше всего
обменять деньги
можно в Хартуме или Порт-Судане. Кредитные
карточки в Судане бесполезны.
На въезде в страну вы получите
декларацию, в которой надо отмечать
случаи обмена и количество обмененой валюты. На
выезде вы должны сдать
декларацию, и таможенники должны проверить, не
меняли ли вы деньги
на черном рынке. В реальной жизни за этим почти не
следят.
Судан - дорогая страна. Здесь почти
ничего не производят. Привычные
пластиковые бутылки с газировкой тут нигде не
продают. Газировка продается
в стеклянных бутылках, их выпивают, сдают и везут
в Саудию, где их
вновь наполняют. Местные товары приглядываются
по цене к привозным
и тоже дороги.
Лепешка хлеба стоит 100 фунтов (весит
около 100 грамм). Кило бананов
- 1000 фунтов. Столько же стоит тарелка фуля
(перетертой фасоли)
с маслом, сыром и двумя лепешками. Кило сахара -
2500. Минута
телефонного разговора с Москвой обойдется в 7000
фунтов. Арбуз стоит
от 0 или 500 до 1000 фунтов и более, в зависимости от
сезона, от величины
арбуза и от намерений продавца.
Однако, в Судане можно прожить и
совершенно без денег. Суданцы гостеприимны
и норовят зазвать вас в гости и накормить. Если вы
попросте на базаре
банан, манго, хлеб или арбуз, вам вряд ли откажут в
просьбе. Если
вы как-либо утратите деньги, вам будут дарить их.
Труднее всего получить
питание в Хартуме; проще всего - в отдаленных,
окраинных городах.
ДОРОГИ. АВТОСТОП
Судан, крупнейшее государство Африки,
имеет немногим более 1500 км
асфальтированых дорог. Прочие - направления в
пустыне. Колеи в
песке ведут в разных направлениях, пересекаются,
опять расходятся,
и найти истинный путь, по которому иногда ходят
машины, бывает непросто.
Машин в Судане мало. Когда мы прибыли в
Вади-Халфу, мы провели там
22 часа в попытках уехать; из Донголы мы уезжали 4
дня (были праздники,
и машин поубавилось). Вообще же, ожидание машины
от нескольких часов
до суток - явление в Судане вполне нормальное.
На суданских дорогах чаще всего вам
попадутся транспорты следующих
трех видов:
Лорри - большие грузовики,
кузов набит вещами и народом.
Средняя трассовая скорость порядка 20 км/час.
Водитель ожидает оплаты;
заранее уговорите его. Езда в лорри не очень
комфортабельна -
жара, пыль, песок, вас в кузове бросает из стороны
в сторону... Но
выбор невелик.
Суданские автобусы представляют собой
крытые лорри с сиденьями внутри.
Скорость и комфорт такой же. Бесплатный проезд,
по согласованию с
водителем, возможен.
Toyota-Hilux, именуемая также
"бокаси" - легковушка
с кузовом, способная ехать быстро по любому
песку. Перевозит до 12
человек и более, а также грузы. Средняя скорость
около 50 км/час. Предупредите
водителя об оплате или отсутствии ее.
Есть и "маршрутки" на базе Hilux,
крытые и с сиденьями в кузове.
Быстрый (и зачастую платный) способ передвижения.
Бесплатный проезд,
по согласованию с водителем, возможен.
Ослы и телеги развивают
скорость 5-8 км/час, следуют на малые
расстояния и для дальних путешествий непригодны.
Суданские платные транспорты
скапливаются обычно на толкучке, которая
называется "Сук шаби" ("базар
народный"). На толкучке
стоят грузовики с мешками, ждущие платных
попутчиков; оттуда отправляются
"маршрутки"; туда заезжают автобусы. Также
там имеются харчевни
для лиц, занятых ожиданием машин. Все города и
крупные села имеют
толкучку, а столичная агломерация - даже
несколько.
Однако, мудрец не посещает толкучку,
чтобы не смешиваться с платным
людом; запасшись водой, он пребывает на трассе
(или на том направлении
в пустыне, кое ему кажется трассой) и ожидает
машину, уже полную людьми
и деньгами. Туда-то и пристраивается.
Путешествия по Судану автостопом в
одиночку, в паре, тройке и т.д..
примерно равно небыстры. Мы за 12 дней сменили
немало машин, двигаясь
нераздельной пятеркой, да еще и с рюкзаками. При
великой переполненности
местного транспорта лишние 5 человек - не груз.
Тем более, что
иногда приходится выталкивать застрявшую машину
(автобус, грузовик)
из песка, и чем больше людей будет, тем лучше
пойдет дело.
ОСНОВНЫЕ ТРАССЫ. Приобретя
карту региона, посмотрите в условные
обозначения, где некоторые трассы Судана
обозначены чуть ли не как
автобаны. Не верьте сему. Ниже приведено описание
суданских автодорог.
1. Вади-Халфа - Акаша - Донгола, 400 км, 2-3
суток, дорога
(колеи в песке) идет по правому берегу Нила, в
Донголу бесплатный
паром. Самый плохой участок - Вади-Халфа-Акаша, 115
км пустыни
между двумя деревнями и поток невелик. Машины на
том участке приурочены
к поезду Хартум-Вади-Халфа, идут к поезду на север
и наутро после
прихода поезда на юг. Южнее Акаши появляется
локальные машины между
деревнями.
2. Донгола - Дебба - Омдурман, 550 км, до
Деббы вдоль Нила
(левый берег, колеи в песке), затем напрямую через
пустыню, где в
180 км перед Омдурманом начинается асфальт. Если
повезет, в пути 2
суток. Дорога приводит вас на омдурманскую
толкучку.
2а. Донгола - Карима, около 170 км, дорога
через пустыню, размечена
столбиками, чтобы не заблудиться. Поток не
выявлен; говорят, в некоторые
дни до нескольких машин в день.
2б. Карима - Атбара, 283 км через пустыню.
Говорят, поток в несколько
машин в день.
3. Хартум северный - Атбара, 312 км,
асфальт, есть хороший поток.
3а. Атбара - Вади-Халфа через пустыню
вдоль ж.д.: машины не выявлены.
3б. Атбара - Мусмар - Хайя, 300 км пустыни
вдоль ж.д., поток
машин не выявлен. От Мусмара до Хайи поток
небольшой. Хорошо, что
ж.д. оживлена, можно уехать на поезде.
4. Хартум - Вад-Медани - Кассала - Хайя -
Порт-Судан,
1191 км, главная магистраль страны, почти все
асфальт, есть машины. Район
Кассалы, вблизи эритрейской границы, содержит
военных, проезд там
без пермита (разрешения) затруднен. Имеются
грузовики на Порт-Судан
и оттуда (медленно идущие).
5. Хартум - Кости - Эль-Обейд - Эль-Фашер -
Эль-Женейна,
1628 км, - основная магистраль, ведущая в соседний
Чад. Поток
машин, по слухам, велик: до 10 грузовиков в сутки
пересекают границу
Чада. Близ Хартума - асфальт, ну а дальше как
всегда.
АВТОСТОП В ГОРОДАХ. В Судане
совершенно изумительный автостоп
в городах. Так как города одноэтажные, они велики
по площади. Водители
в Хартуме и Порт-Судане до сих пор не придумали
такую глупость, как
"плата за проезд". Попробуйте - это просто
замечательно.
Варианты автостопных фраз в городе -
см.Приложение 2.
ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА
Узкоколейная арзаическая железная
дорога, состроенная англичанами
в Судане еще 100 лет назад, кое-где действует и
поныне. Науке известно
четыре пассажирских поезда, совершающих
еженедельные хождения в стране
сей.
1. Хартум - Атбара - Вади-Халфа и обратно.
На север отправляется
утром в понедельник; прибытие во вторник днем или
вечером. В среду
утром отправление из В.-Халфы и в четверг
вощзвращение в Хартум.
2. Хартум - Атбара - Карима и обратно.
Тоже еженедельно.
3. Хартум - Атбара - Хайя - Порт-Судан и
обратно. Один
или два раза в неделю. Участок гор Хайя-Порт-Судан
проходится
за 12 часов (200 км). Не худо их преодолеть по трассе,
которая здесь
вполне оживлена.
Помимо пассажирского поезда,
именуемого "сьюпер", тут ходят
и товарняки (до нескольких в сутки). Проезд в
товарняке, в принципе,
дозволяется, если в ближайшие сутки не будет
"сьюпера". Последним
вагоном товарняка, однако, едет теплушка с
охраной; знайте это.
4. Эль-Обейд - Ньяла, как говорит
путеводитель "Lonely Planet",
тоже ходит раз в неделю. Мы не проверяли.
Проезд в поезде возможен как внутри
вагона (контроль существует, но
добродушен), а также на крыше поезда, где на
каждом вагоне может разместиться
немало народу. Одна проблема: крыши вагонов
покаты и можно скатиться. Лучше
использовать крыши товарных вагонов, порой
прицепляемые к "сьюперу".
ЯЗЫКИ
Арабский язык является официальным.
Помимо арабского, в Судане
распространено более 100 языков и диалектов.
Большинство языковых проблем, однако, возникнет
лишь на юге страны. А
в северной части лишь одно большое
нац.меньшинство - нубийцы.
Большинство нубийцев знает как свой, так и
арабский язык.
Английским владеет небольшой процент
образованного люда, может быть
5%. Большая часть их живет в городах. Также кое-кто
знает русский
язык. Это, быть может, менее 0.1% населения
(учившиеся когда-то у
нас). Но эти люди могут особо помочь вам,
воспоминая великую Россию.
ПО СТРАНЕ
ХАРТУМ, столица Судана,
основанный англичанами на слиянии Белого
и Голубого Нила. Самый богатый и наименее
гостеприимный среди суданских
городов.
Посольство России в Судане: Khartoum, New
Extention, street 5, tel.47-1042. Как
найти: стопите машину и спрашиваете New Extention
(по-арабски "Аль
Амарат"), а там улицу номер пять и русское
посольство ("Шарья
хамса, сафара русие").
ОМДУРМАН, город-спутник
Хартума, огромная глиняная деревня с
населением порядка миллиона человек. Главная
фишка - мусульманский
монастырь, где можно увидеть поющих дервишей,
пообщаться на религиозные
темы, поесть и переночевать. Очень необычный дух
внутри сей обители,
посетите его. Также имеется Сук шаби для граждан,
желающих цивильно
уехать в Деббу или Донголу.
АТБАРА, крупнейший ж.д. узел,
вкусный базар, арбузы (1 шт -
0.25$), бананы, добрые люди, переговорный пункт (1
минута с Москвой
- 2.5$). Начальника ж.д.станции зовут Сыр Бабикер.
ВАДИ-ХАЛФА, ворота страны, ж.д.
вокзал (1 поезд в неделю до
Хартума), порт (1 пароход в неделю до Асуана),
аэропорт (1 самолет
в неделю до Хартума); машины - иногда (часты
деньгопросы). Дешевые
фрукты.
ДОНГОЛА.
Город пальмовых садов и вкусных фруктов. Паром
через
Нил (бесплатный). Трасса на Кариму (машины не
выявлены). Аэропорт
к западу от города, куда ведет асфальтовая
дорога. Несколько пустынных
направлений на Хартум, из коих лучшее - вдоль
Нила. Есть переговорный
пункт (1 минута с Москвой - 3$).
КАРИМА, городок на Ниле, ж.д.
ветка (1 поезд в неделю), какие-то
древние развалины.
МЕРОЭ, между Хартумом и
Атбарой, здесь находятся многочисленные
древние пирамиды.
ДРУГИЕ ВИЗЫ
Все посольства и консульства
расположены в Хартуме, преимущественно
в южной его части.
Виза Египта получабельна
здесь за 13$. Можно получить ее и по
приплытии в Асуан (15$), при этом вы сэкономите
время и фотографии.
Виза Йемена, действительная в
течение месяца, стоит 20$, нужно
рекомендательное письмо с указанием цели
поездки (туризм). Выдается
на следующий день после подачи документов.
Посольство находится близ
российского, в районе New Extention (по-арабски
Аль-Амарат).
Виза Эфиопии выдается
имеющим авиабилет и заплатившим около
50$. Посольство работает раз в неделю, виза
выдается на следующую
неделю. Граница с Эфиопией официально закрыта,
хотя обратно, из Эфиопии
в Судан, проехать можно.
Виза Ирана (транзитная на 24
часа) стоит астрономических денег,
делается не один день и малополезна.
Виза Ирака стоит 4$, но
пытавшийся ее получить В.Шарлаев не
достиг успеха в сем.
Виза Чада за небольшую сумму
доступна всем желающим.
Виза Эритрии не получается,
посольства Эритрии в Хартуме нет,
граница закрыта, вблизи оной периодически
ведутся боевые действия.
Это пока все.
╘
Покупайте "бумажную"
книгу. Удачи!